Después de lijar el capot al máximo, en uno de los laterales, se sustituyó una sección, debido a su mal estado, ya que justo en esa zona, es dónde apoya el brazo que soporta el peso del capot al abrirlo. Después de esto, se masillaron unos pequeños golpes en la parte delantera y se preparó para la parte final, la pintura.
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