50'S BAR

HABITÁCULO DE LA RUEDA DE REPUESTO

Otra de las zonas que se ha sustituido, es la plancha del fondo del habitáculo, donde se guarda la rueda de repuesto. La anterior, no estaba muy oxidada, pero tenia algún que otro golpe.

PIN UP FEBRERO

IMAGEN DEL PASADO

Cientos de Volkswagen esperan su nuevo destino en el parking gigantesco de la factoría en Wolfsburg.

ZONA PORTA MALETAS

Otra de las zonas donde se ha realizado trabajo de cortar y soldar plancha, es en la parte interior del habitáculo, justo detrás del asiento trasero, donde se llevaban las maletas.
Esta zona, estaba recubierta de fibra de vidrio y al quitarla, el metal estaba bastante corroído.
De una pieza original, de otro coche de la misma época, se ha recortado la zona, se ha soldado, masillado, lijado y pintado con pintura Epoxi anticorrosión.
Aquí unas fotos de lo explicado.

SOPORTE TRASERO DEL PARAGOLPES

Los soportes traseros donde el paragolpes va fijado, no sé exactamente que les ocurrió, pero los cortaron por la mitad y les realizaron un injerto con perfiles metálicos.
Al parecer, la plancha trasera o cola, estaba un tanto doblada, ya que el capó trasero no cerraba muy bien. El trabajo de Cristobal ha sido el de, devolver a su estado los soportes donde ancla el paragolpes, desdoblar la cola y hacer que el capó encaje y cierre perfectamente.

IMAGEN DEL CATALOGO DE VENTAS DE UNA T1