Una vez terminado el proceso con las aletas y el capot trasero, continué realizando trabajos en la carrocería.Al quitar todas las capas de pintura, pude comprobar que el emplazamiento de las características flechas de intermitencia habían sido selladas con planchas de metal.
Pidiendo consejo y las medidas exactas a varios colegas propietarios de ovales, perfilé de nuevo su lugar exacto y con la ayuda de una dremel, el compartimento volvió a quedar abierto.
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