El proceso de instalación de paneles llevo casi 2 días, ya que el ajuste de las grapas, así como el forrado del interior de las puertas con material aislante para que no entrara agua, fue bastante entretenido.
miércoles, 2 de julio de 2014
THE END OF THE RESTORATION & FIRST RIDE
Hola todos, después de 8 meses sin actualizar el blog, debido a una larga serie de circunstancias, hoy he vuelto a reemprender el tema, dejando algunas fotos del final de la restauración, así como las primeras salidas con el coche.
Algunos ya habéis podido ver el coche en alguna concentración, pero para los que viven fuera de España y han visitado el blog, merecen ver el resultado final.
Pido disculpas por no haber podido actualizar el blog antes.
Seguimos adelante.
Algunos ya habéis podido ver el coche en alguna concentración, pero para los que viven fuera de España y han visitado el blog, merecen ver el resultado final.
Pido disculpas por no haber podido actualizar el blog antes.
Seguimos adelante.
martes, 1 de julio de 2014
lunes, 9 de septiembre de 2013
lunes, 2 de septiembre de 2013
OVAL ENGINE ASSEMBLY
Después de varios meses sin actualizar el estado del Oval, por fin este mes de Agosto el motor ya está ensamblado en su correspondiente lugar. Joan Renart ha realizado un buen trabajo.
En las siguientes fotos se puede ver como ha quedado el hueco del motor tras instalarle el correspondiente insonorizador suministrado por Renart así como la instalación de una reproducción de las almohadillas insonorizadoras.
Finalmente se puede ver la instalación de las matriculas, el salpicadero terminado con el asa instalada y la primera puesta en marcha para ver como suena.
En las siguientes fotos se puede ver como ha quedado el hueco del motor tras instalarle el correspondiente insonorizador suministrado por Renart así como la instalación de una reproducción de las almohadillas insonorizadoras.
Finalmente se puede ver la instalación de las matriculas, el salpicadero terminado con el asa instalada y la primera puesta en marcha para ver como suena.
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