







Después de algunas semana, empiezo a reunir todo el surtido de piezas para ir completando la restauración. La gran
mayoría de las piezas han sido restauradas, limpiadas,pintadas o en su defecto se han repuesto por replicas exactas de la mejor calidad alemana.
La instalación eléctrica nueva a estrenar, ha sido importada de un
recambista de California "
KUSTOM 1
WAREHOUSE", el precio ha sido
fantástico, 260 euros portes incluidos, gracias a la ayuda de un
amiguete llamado
Darryl Moore del portal
THE SAMBA.
Mientras, el motor ha sido abierto nuevamente, ahora sí, en un taller
mecanico donde por lo menos tendré un garantía y no como la vez anterior que la broma por confiar en quien no debía me costo la friolera de 1000 euros por un trabajo mal realizado. Menos mal que no arrancó, pues según el
mecánico actual, el motor se habría descalabrado a los pocos minutos de estar en marcha, con el siguiente daño
económico que esto hubiera ocasionado. MORALEJA: NO LLEVEIS VUESTRO VOLKSWAGEN A MANOS POCO SEGURAS, YA QUE COMO SE SUELE DECIR, "LO BARATO SALE AL FINAL CARO".
Por otro lado, todas las carcasas
metálicas del motor que lo revisten, se encuentran actualmente en fase de pintura, junto con los esqueletos de los asientos.