jueves, 3 de julio de 2014
miércoles, 2 de julio de 2014
INSTALLING PANELS
El proceso de instalación de paneles llevo casi 2 días, ya que el ajuste de las grapas, así como el forrado del interior de las puertas con material aislante para que no entrara agua, fue bastante entretenido.
THE END OF THE RESTORATION & FIRST RIDE
Hola todos, después de 8 meses sin actualizar el blog, debido a una larga serie de circunstancias, hoy he vuelto a reemprender el tema, dejando algunas fotos del final de la restauración, así como las primeras salidas con el coche.
Algunos ya habéis podido ver el coche en alguna concentración, pero para los que viven fuera de España y han visitado el blog, merecen ver el resultado final.
Pido disculpas por no haber podido actualizar el blog antes.
Seguimos adelante.
Algunos ya habéis podido ver el coche en alguna concentración, pero para los que viven fuera de España y han visitado el blog, merecen ver el resultado final.
Pido disculpas por no haber podido actualizar el blog antes.
Seguimos adelante.
martes, 1 de julio de 2014
lunes, 9 de septiembre de 2013
lunes, 2 de septiembre de 2013
OVAL ENGINE ASSEMBLY
Después de varios meses sin actualizar el estado del Oval, por fin este mes de Agosto el motor ya está ensamblado en su correspondiente lugar. Joan Renart ha realizado un buen trabajo.
En las siguientes fotos se puede ver como ha quedado el hueco del motor tras instalarle el correspondiente insonorizador suministrado por Renart así como la instalación de una reproducción de las almohadillas insonorizadoras.
Finalmente se puede ver la instalación de las matriculas, el salpicadero terminado con el asa instalada y la primera puesta en marcha para ver como suena.
En las siguientes fotos se puede ver como ha quedado el hueco del motor tras instalarle el correspondiente insonorizador suministrado por Renart así como la instalación de una reproducción de las almohadillas insonorizadoras.
Finalmente se puede ver la instalación de las matriculas, el salpicadero terminado con el asa instalada y la primera puesta en marcha para ver como suena.
jueves, 8 de agosto de 2013
martes, 30 de julio de 2013
martes, 2 de julio de 2013
lunes, 10 de junio de 2013
miércoles, 29 de mayo de 2013
VW T1 PANEL RESCUE PARTE 2
Una vez limpiada la zona donde teníamos que extraer la furgoneta, teníamos otro problema, el tronco de la higuera. Este había crecido adoptando la forma del paragolpes trasero, con lo cual dificultaba mucho la retirada por medios mecánicos. Después de varias horas cortando el tronco pudimos desbloquear la zona, no obstante, al estirar la parte trasera de la furgoneta, se produjeron alguno daños en la puerta del motor, se rompió una de las dos bisagras y una zona más abollada para reparar..pero bueno, son males necesarios.
Después había que vaciarla de toda la cantidad de basura acumulada en su interior. Una vez esto realizado, ya por fin se procedió a la carga de la misma con la grúa.
Aquí os dejo unas fotos de lo ocurrido..
Después había que vaciarla de toda la cantidad de basura acumulada en su interior. Una vez esto realizado, ya por fin se procedió a la carga de la misma con la grúa.
Aquí os dejo unas fotos de lo ocurrido..
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